摘要：今天主要是学习了转弯，包括左转和右转。需要注意方向盘的操作和离合的控制。
学习内容
右转
minor to major
minor to major 一般需要停车检查确保左右没有车辆才能转弯。
当接近路口的时候，需要检查内部后视镜和右侧后视镜，确定没有试图超车的车辆后，首先打右转指示灯，这时候开始准备减速。
右脚控制刹车，控制速度，然后快接近路口时踩下离合，然后缓慢停车，注意停车位置需要尽可能靠近路口，但不能超出，这样视野范围比较大。如果这时候档位比较高，需要调至一档。然后左脚缓慢抬起找到 biting point。由于右脚踩住刹闸，所以汽车不会移动，这时候开始检查左侧右侧左侧，确定没有车辆后，先将右脚轻轻移到油门，然后慢慢慢慢的松开离合器，首先车要直走接近左道，然后再快速向右打方向盘，不能让车压倒马路牙，这个地方需要很好的操作方向盘。转过之后取消信号灯。
major to minor 如果前方没有车辆，可以直接转弯
当接近路口的时候，需要检查内部后视镜和右侧后视镜，确定没有试图超车的车辆后，首先打右转指示灯，这时候开始准备减速。
右脚控制刹车，控制速度，然后快接近路口时，如果对面有车直走，需要踩下离合，然后缓慢停车，注意停车位置需要尽可能靠近minor路口左侧。如果这时候档位比较高，需要调至一档。然后左脚缓慢抬起找到 biting point。由于右脚踩住刹闸，所以汽车不会移动，等到前方没有车时，开始检查右侧，确定没有车辆后，先将右脚轻轻移到油门，然后慢慢慢慢的松开离合器，然后再快速向右打方向盘，不能让车压倒马路牙，这个地方需要很好的操作方向盘。转过之后取消信号灯。另外转弯的时候尽量不要给油，当然上坡除外。
左转
minor to major
当接近路口的时候，需要检查内部后视镜和左侧后视镜，确定没有问题后，左转指示灯，开始减速，这时候开始准备减速。
右脚控制刹车，控制速度，然后快接近路口时踩下离合，然后缓慢停车，停车前需要调整车头，upside down，也就是调转方向盘，这样左转更叫容易。注意停车位置需要尽可能靠近路口，但不能超出，这样视野范围比较大。如果这时候档位比较高，需要调至一档。然后左脚缓慢抬起找到 biting point。由于右脚踩住刹闸，所以汽车不会移动，这时候开始检查左侧右侧左侧，确定没有车辆后，先将右脚轻轻移到油门，然后慢慢慢慢的松开离合器。取消信号灯。
major to minor
当接近路口的时候，需要检查内部后视镜和左侧后视镜，确定没有问题后，左转指示灯，开始减速，这时候开始准备减速。
右脚控制刹车，控制速度，然后快接近路口时一般直接转弯即可。取消信号灯。
重点问题
- 在转弯如果需要踩刹车停车时必须同时踩下离合，然后离合回到biting point，随时准备启动。在开始启动的时候，需要将离合控制住，右脚的刹车不要抬脚，而是轻轻移动到油门，这样左脚将会受到最少的影响，才能从容的缓慢的抬起离合器。
- 如果离合器没有控制好，多次出现熄火，有可能发动机会停止，这时候需要要踩离合挂空档，再重新挂1档。
- 右转的时候不要从右侧传过去，而是有一个角度，尽可能不占用右侧道路，能够让右侧道路保持畅通。
- 右转的时候，如果需要停止，停车的位置很重要，需要能够清楚的观测到左右两边的情况。教练指出可以根据前挡风玻璃和停车虚线的位置来确定，一般前挡风玻璃刚刚挡住虚线。
- 任何时候抬离合都需要慢，尤其是换挡的时候经常会忘记。（换挡一定要松开油门吗，应该是需要的，因为这时候即使踩着油门也完全没有用，发动机和输出轴已经分开。）
- 手刹一定要放彻底，否则会有警报
- 左转的时候，由于转弯的空间较小，所以需要提前打方向盘，让汽车进入转弯较为宽阔的地方。在停车前将方向盘 upside-down。
- 控制方向盘，不能交叉手，控制的时候，如果是右转，右手握紧，向右转，左手稍微松弛，让方向盘自动穿过左手。左转类似。
- 左转的时候除非有行人和其他障碍才需要停车，一般只需要减速大概10左右。
- 左转之后如果路边有停车，不能直接进入右道，只适合需要减速，并且确认前方和后方没有车辆才能变道。